El portal danés especialista en la bicicleta urbana openhagenize.com, acaba de publicar la lista de las ciudades delmundo donde más se utiliza la bicicleta como medio de transporte. Fuente: ladyverd.com

Se trata de clasificar aquellas ciudades en las que el modo de transporte mediante bicicleta representa, como mínimo, un diez por ciendel total.

De niño, vivía en una urbanización de Castelldefels, y la bicicleta formaba parte de su día a día. Desde entonces Haritz Ferrando Lebraud (San Sebastián, 1973, terrassense desde hace seis años) la tiene como su medio de transporte habitual. “Siempre me ha gustado su parte práctica, la autonomía que te proporciona”, afirma.

En el año y medio que residió en Nurenberg (Alemania), como estudiante del programa de Erasmus, "se me abrieron los ojos y me di cuenta del potencial que la bicicleta tendría en Catalunya”. A su regreso, en el año 2000, impulsaría, desde la UPC, la creación del Bicicleta Club de Catalunya (BACC), que sumaya 1.200 socios en todo el país, y del que es su coordinador. La última campaña de la entidad se llama “Amb bici a la feina!” (www.bicialafeina.com).

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El día 19 de enero se inauguró el nuevo acondicionamiento como "Camino verde" del camino de Moledores. El primer tramo, que ha costado 295.000 euros llega solo hasta el carreterín de la Atalaya, aunque en un futuro se pretende que llegue hasta el propio parque forestal.

Si bien es positiva toda inversión dirigida a peatones y ciclistas es una lástima que se prioricen proyectos que realmente no resuelven nada acuciante y sobre todo no sirven para promocionar el uso de la bicicleta o el desplazamiento a pie más allá del ocio o el deporte, que no está mal, pero parece ser el único criterio que guía este tipo de intervenciones. Pensemos, por ejemplo en el anillo verde de la ciudad de Madrid.