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Manifiesto de APEDAL en contra de la Ordenanza de Movilidad |
APEDAL (Asociación de Usuarios de la Bicicleta de Ciudad Real) se ha sumado a esta convocatoria de concentración para manifestar su oposición con respecto a la Ordenanza de Movilidad que restringe la circulación en bicicleta por la ciudad.
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Era lógico seguir este
camino, ya que APEDAL fue
la única asociación que dentro del plazo legal establecido presentó
un pliego de alegaciones a dicha Ordenanza. Alegaciones
que fueron rechazadas en bloque en el pleno celebrado el 28 de
mayo de 2009 en las que éstas fueron aprobadas. Creemos que
nuestras reivindicaciones son justas y buenas para la ciudad. Por eso
estamos aquí. Para que nuestra voz se oiga.
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La ordenanza de movilidad a discusión |
Tras hacer frente común con otros colectivos de la ciudad, APEDAL asistió a una reunión convocada por la alcaldía para para aclarar las dudas y los malos entendidos surgidos con ciertos artículos de la Ordenanza de
Movilidad |
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En la citada reunión que se mantuvo con el Presidente de la Federación Local de Asociaciones de Vecinos han estado también presentes algunos presidentes
de asociaciones de vecinos y los representes de la Unión de Estudiantes
Progresistas y de Apedal.
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Informe del RACE sobre seguridad ciclista |
El RACE ha publicado un estudio sobre la situación actual del colectivo ciclista. En muchos datos aparece con más peso el ciclismo deportivo, sobre todo el que se practica en carretera, pero es un estudio en profundidad digno de hojear.
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Durante el año 2007 fallecieron en las carreteras españolas 89 ciclistas como consecuencia de un accidente de tráfico, lo que supone un fallecido cada cuatro días. Si consideramos las víctimas por esta práctica, cada tres horas y media un ciclista fue herido por un siniestro vial.
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Módena y Bolonia: la invasión de las bicis |
Una nueva entrada en el blog de Caiuslacer. Tras su visita a Módena nos trasmite sus impresiones sobre cómo avanzan unas ciudades mientras que otras, como ésta, quedana años luz de lo que es una ciudad moderna y sostenible.
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Módena, y en menor medida Bolonia, me sorprendieron por la invasión de
bicis. Cuando vi su ronda y su centro peatonalizado (más bien
"bicicleteado"), pensé que Módena
(conocida por el vinagre y por un Ferrari, que se fabrica cerca, en
Manarello) era una ciudad pequeña como Ciudad Real, pero en wikipedia
descubro que tiene 180.000 habitantes.
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